В городах сложно парковаться, пространства не хватает и часто случается контактировать с соседями (в основном бамперами). Возникают небольшие толчки машин, соприкосновения. Многие плохо чувствуют габариты авто, что ведет к покраске бампера, а то и к покраске автомобиля. В виду несильных ударов светотехника и кузов не страдают, но достается бамперам. Новые технологии и стремление облегчить авто, способствовали отказу от цельнометаллических конструкций, что привело к повсеместному использованию пластиковых конструкций.
Теперь редко можно встретить металлический отбойник на автомобилях, — нынче устанавливают пластиковые бамперы, которые более ремонтопригодны и более безопасны при попадании авто в дорожно-транспортное происшествие.
Бампер начинают моделировать в компьютерной программе, имитирующей аэродинамическую трубу. При этом, виртуальные испытания помогают смоделировать форму детали, размещение воздухозаборников под систему охлаждения, под механизмы тормозной системы и т.д. Передний бампер на машинах , при правильной его форме, позволяет также увеличить прижимную силу на дороге в процессе передвижения на авто.
После моделировании бампера на компьютере изготовляют пресс-форму. Наиболее эффективной технологией по изготовлению деталей пресс-формы считается литье с азотом. Азотная среда позволяет равномерно распределить жидкий пластик, направляемый под давлением, по всей поверхности пресс-формы. Не остается утяжек, коробления – поверхность получается ровная, без значительных изъянов. Мелкие погрешности убираются покраской бампера.
Бампер, это не только «косметическая» деталь авто, – это защита кузова и пассивная безопасность водителей, пассажиров и пешеходов при движении. Качество бамперов регламентируется и существуют определенные нормы ЕЭК R42, поэтому конструкция должна держать удар и вписываясь гармонично в общий план проекта, задуманного дизайнерами. Подобный момент становится возможным только при использовании современных синтетических материалов в процессе окраски автомобиля.
Покраска бампера и окраска автомобиля
Деталь облагораживают, вывравнивают и на заключительном этапе производится покраска бампера (или окраска всего автомобиля) в цвет кузова или в выбранный владельцем другой эксклюзивный цвет. В бамперах очень чаще стали монтировать системы, которые приучают водителей к комфортной и бесконтактной парковке, исключающей покраску бампера или окраску автомобиля. На парктрониках есть датчики, которые замеряют дистанцию до объекта и позволяют водителю более достоверно понимать дистанцию от бампера до наружного объекта, исключая столкновения с ним.
Наш Автоцентр «Крас и Ко» с самого начала своего существования уделял особое внимание такому виду авторемонта, как восстановление и покраска пластиковых деталей, в частности ремонт и покраска бампера. В Автоцентре «Крас и Ко» имеются все необходиме материалы, технологии, оборудование и самое главное многолетний опыт в выполнении работ по ремонту, покраске бамперов и окраски автомобиля. Мы не только можем покрасить и отремонтирвать ваш бампер, но и произвести внешний тюнинг Авто, чтобы вы могли выделить его на дороге среди всей однообразной массы передвигающегося автотранспорта.